Deniz Motorları

Dıştan Takma Deniz Motorları

Benzinli deniz motorları 2 zamanlı ve 4 zamanlı olarak 2 farklı şekilde satılmaktadır.2 zamanlı benzinli motorlar tatlı sularda kirliliğe yol açtığı için yasaklanmıştır. Uzun zamandır dıştan takma deniz motorları yasaklanma konusunda çok karışıklıklara maruz kalmıştır. Deniz motorları şuan için yasaklanmış bir durum söz konusu değildir. 2 zamanlı deniz motorları benzini 2 zamanda tam yakamadıkları için, yanmayan bölümü dışarı atarlar bu sebepten kirlilik meydana gelmektedir. Kullanırken burnunuza keskin bir benzin kokusu gelir. 4 zamanlı motorlarda bu kokuyu duymazsınız ve benzin yanmadan dışarı atılmaz. Deniz motorlarında ki bu farktan dolayı 2 zamanlı deniz motorları 4 zamanlı deniz motorlara göre % 30 daha fazla yakıt tüketirler. 2 zamanlı deniz motorları 4 zamanlı deniz motorlarına göre daha hafiftir. Taşıma kolaylığı vardır. 4 zamanlı kıçtan takma motorları sadece gaz kolunun olduğu tarafa yatırabilirsiniz çünkü 4 zamanlı marin motorların karterinde bulunan yağ ters tarafa yatırdığımızda karterden dışarı dökülür. Diğer 2 zamanlı deniz motoru her 2 tarafada yatabilir. 2 zamanlı deniz motoru benzinle birlikte yağı yaktığı için böle bir sıkıntısı yoktur. Parça daha ucuz ve arıza daha azdır. 2 zamanlı dıştan takma deniz motoru seriliği, dayanıklılığı, az arıza yapması ve ucuzluğu sebepleri yüzünden tüm sahil güvenliklerde acil kurtarmada ve afet ekiplerinde kullanılmaktadır.

Marin motorlardan 2 zamanlı marin motorlar kalkışta daha seridir. Son hızda 2 marin deniz motoru da aynı performansı göstermesine karşın kalkışta farklıdır. Teknemizin boyu, ağırlığı, yapısı, ayna boyu, amacı ve kaç kişi ile kullanılacağı seçerken önemlidir. Kendi isteğimize göre motoru uzun ya da kısa şaft olarak seçemeyiz. Teknemizin ya da botumuzun ayna boyu 40 cm ise kısa şaft deniz motoru, 50 cm ise uzun şaft deniz motoru almamız gerekmektedir. Uzun şaft deniz motorunu kısa şaft şişme bota veya polyester tekneye takarsan kıçtan takma deniz motorunun pervanesi çok derinde çalışmak zorunda olacağından kalkış ve son hızda performans kaybı olacaktır. Kısa şaft deniz motorunu uzun şaftlı şişme bota veya polyester tekneye takarsan pervane çürük su oluşturacak ve teknemiz gitmeyecektir. Bu yüzden marin motorları satın almadan önce satıcıdan ya da servisten gerekli bilgiyi aldıktan sora satın almamız daha doğru olacaktır.

Piyasada tohatsu marin motorlar ve mercury marin motorlar haricinde diğer markalarda 2 zamanlı motorlarda serileri tam değildir. 2,5 hp gücünde mercury marin deniz motoru kısa şaft olup küçük tekneler için uygun olup ile ve boş olarak çalışır geri şanzımanı yoktur. Bu deniz motorunda Geri yapmak için makinenin kafasını ters çevirebiliriz. Honda deniz motorlarında 2 zamanlı motor üretimi bulunmamaktadır. Yamaha deniz motorlarında 2 zamanlı bazı modeller bulunmaktadır. Mercury motorlarda 2,5 hp, 3,5 hp, 5 hp, 9,9 hp, 15 hp 2 zamanlı deniz motorları bulunmaktadır.

Dıştan takma deniz motorları Mecury motorlar, Mariner motorlar, Tohatsu motorlar, Yamaha deniz motorları, Suzuki deniz motorları ve Honda deniz motorları olarak ülkemizde satılmaktadır. Bu deniz motorlarının dışında satılan bazı çin malı motorlardan bulunmaktadır. Mercury motorlar, Mariner motorlar, Tohatsu motorlar, Yamaha deniz motorları, Suzuki deniz motorları ve Honda deniz motorları yaygın servis ağları ve hızlı teslimat süreleri ile tercih sebebidir. Yedek parça sıkıntısı olmadan bu markaları kullanabilirsiniz. Çin malı markalarda denizin ortasında arıza yaşama şansız daha fazladır. Arıza olduğunda yedek parça temini sıkıntılı olabilir. Marka motorlardan başka motor almanızı tavsiye edilmez. Deniz fakir adamı sevmez.

Suni Yemler ve Sahte Balıklar

SUNİ YEMLER VE SAHTE BALIKLAR

Sert balık ailesinde yo-zuri, rapala, berkley, strike pro, duel, suni yemleri başı çekmektedir.Suni yem almadan önce hangi balığa atacağımızı bilmemiz gerekir. Canlı balık gibi yüzen sırtı yemleri avcılığımızı kolaylaştırır ve daha avcı olurlar. Levrek,Turna, Akya, Palamut, Orkinos, Lüfer, Sarıkanat vb. canlı yemle beslenen balıkları avlamanın tek yolu sert balık diye tabir edilen sahte balıklardır. Suni balık ile sırtı avcılığında sahte balıklar model ve renkleri ile çeşitlilik göstermektedir. Çeşitli sahte balık modelleri arasından ürün seçmek zor ve karmaşıktır.Burada suni yemleri seçerken ya daha önce tutmuş birinden tavsiye alınmalı yada Satıcıdan tavsiye alınmalıdır.

Sahte balıklarda yüzme şekli, sahte balığın yapısı, sahte balığın rengi , sinking veya floating olması önemlidir. Havanın durumu balığın rengini etkiler Aynı renkteki suni yem farklı hava koşullarında farklı verim alabilirsiniz. Mevsim ve su sıcaklığı da sahte balığın av verimini değiştirebilir. Bu yüzden su balıklarda, sahte yemlerde, sunu yemlerde ve sert balıklarda bir standart bulunmamaktadır. Su ni yemlerde çeşitlilik bu kadar fazla olması ticari değil olmamakla birlikte, balık avcılığının artırılması için gereklidir. Alacağınız sahte balıkta dikkat etmeniz gerekenler den bazıları

Avlamayı düşündüğünüz balığın boyuna uygun bir sahte balık seçmeliyiz.

Dıştan Takma Deniz Motorlarında Zaman Kavramı

Dıştan Takma Dört  zamanlı deniz motorlarında,  pistonun 4 hareketinde emme,  sıkıştırma,  yanma ve  egzoz zamanları meydana gelir.   2 zamanlı deniz motorlarında aynı zamanlarda, piston bir iniş ve bir çıkış olarak 2 hareket yapar.

Benzinli Deniz motorlarında iki ve dört zamanlı arasındaki temel fark; emme, sıkıştırma, yanma ve egzoz zamanlarındaki pistonun hareket sayısından kaynaklanan çalışma prensibidir.

Dıştan Takma 4 zamanlı deniz motorları, 2 zamanlıya göre çevreye daha az zarar verir. (Ülkemizde gelecek yıllarda,  gelişmiş dünya ülkelerinde olduğu gibi 2 zamanlı motorların satılması yasaklanacaktır)

Dört zamanlı Benzinli deniz motor üreticilerinin başında Mercury, Mariner, Tohatsu, Suzuki  ve Honda Marine benzinli deniz motorları gelir. Honda motorlar konusunda pek çok şey söylenebilir ancak uzmanlığını anlatmak açısından şunu söylemek yeterli olacaktır; “Honda Motor, deniz motoru imal etmeye başladığı tarihten itibaren sadece 4 zamanlı deniz motoru üretmiştir

Dünyanın önde gelen motor üreticileri, ileri teknoloji ile 2 zamanlı dıştan takma motorları, çevreye daha duyarlı, daha az yakıt tüketen, hafif, sessiz ve performanslı motorlar olarak üretmektedirler. Bunlara örnek;  Evinrude‘un E-Tec ile Mercury‘nin Optimax teknolojileridir. Bu motorlar, elektronik olmaları nedeniyle herhangi bir sorunda bilgisayar destekli teknik yardım gerektirir.

Benzinli Deniz Motorlarında size en uygun motoru seçmek için yardımcı olacak temel bilgiler şöyledir;
*Dıştan Takma  2 zamanlı deniz motorlarında yağ benzinin içine konulur.
* Dıştan Takma 4 zamanlı deniz motorlarında iseyağ motora ayrıca ilave edilir.
* Dıştan Takma 4 zamanlı deniz motorları, 2 zamanlı deniz motorlarına göre daha sessiz çalışırlar ve daha az yakıt tüketirler.
* 2 zamanlı benzinli deniz motorları, dört zamanlı deniz motorlarından daha hafif ve daha performanslıdırlar.
Kıçtan Takma İki zamanlı Benzinli Deniz motorlarında en çok dikkat edilmesi gereken, benzine su karışmamasıdır.
Bundan dolayı yakıtı mutlaka benzin tanklarının temiz olduğuna emin olduğunuz istasyonlardan alın ve her seferinde yakıttan su ve pisliği ayıran filtreli hunileri kullanın.
Ayrıca kolayca monte edebileceğiniz separatör filtre de motorun ömrünü uzatacaktır.
Kıçtan Takma İki zamanlı benzinli deniz motoru denince son yıllarda aklımıza gelen ilk marka fiyat avantajı ve kalitesi ile Tohatsu dıştan takma deniz motorlarıdır. Aldığı sertifikalar ile adını Dünya’ya duyuran Japon Tohatsu Outboard Motorlar‘nın, Türkiye’de de hakettiği üne kavuşan Tohatsu dıştan takma deniz motorları Mariner Deniz Motorları ve Mercury Deniz Motorları ile Japonya’da aynı fabrikada üretilmektedir.